Se afișează postările cu eticheta trafic. Afișați toate postările
Se afișează postările cu eticheta trafic. Afișați toate postările

vineri, 8 martie 2013

De pe strazile capitalei ...

Din pacate sunt nevoit sa petrec zilnic ~2h la volan, in traficul relaxant din Bucuresti, cu toata marlania caracteristica, cu "parteneri" de trafic tupeisti, cocalari, printre gropi si cratere, iar uneori, evitand mecanici auto care mai schimba o roata in mijlocul drumului.

.
Trec frecvent pe langa "service-ul" din imaginea de mai sus si ma minunez de fiecare data ca respectiva cocioaba a putut obtine avizele si autorizatiile necesare pentru a desfasura activitatea intr-o zona aproape centrala a Bucurestiului.

joi, 21 februarie 2013

La volan (15): printre cratere, gropi, transee

Cred ca primarului nostru-i cam place muzica de petrecere, iar judecand dupa imaginea de mai jos, melodia preferata trebuie sa fie ... "Deschide, gropare, mormantul!" ... Desi imaginea te duce cu gandul la o sosea de prin Siria, Afganistan, dupa un bombardament, realitatea este mult mai aproape de noi decat v-ati dori.


Este doar o strada din Sectorul 3 al capitalei, in speta Liviu Rebreanu, in apropiere de intersectia cu Bulevardul 1 Decembrie, 1918. Pe o lungime de cateva sute de metri, pe ambele sensuri, carosabilul a devenit impracticabil, fiind presarat cu nenumarate gropi, gropane, gropite.

marți, 8 ianuarie 2013

La volan (14): dimensiunea conteaza ... in trafic

A trecut ceva vreme de la ultima scriere privind traficul de vis din capitala, asa ca a sosit momentul sa adaug un nou episod. Este bine cunoscuta controversa privind importanta dimensiunii intre asternuturi, insa nu sunt in masura sa confirm sau nu problema. Ce pot confirma este ca dimensiunea conteaza in trafic.

De jumatate de an am in exploatare o masina pentru deplasarile de tip acasa-serviciu-acasa, asta pentru ca in vara s-a mutat sediul in care sunt incartiruit si deplasarea cu mijloacele de transport in comun este anevoioasa. Am primit o cutiuta pe 4 roti, o masina minuscula, rivalizand cu un Tico in privinta dimensiunilor, dar care este perfecta pentru nevoile mele.

Dimensiunea conteaza ... in trafic :D

Dimensiuni reduse, consum relativ ok, se parcheaza si pe-un loc de bicicleta, se strecoara usor in trafic ... poate prea usor chiar, pentru ca de-aici au aparut si unele probleme. Am un stil de condus mai impulsiv si nu-mi place s-o lalai pe sosele. Totusi consider ca respect regulile si pe ceilalti participanti la trafic, motiv pentru care sunt cu atat mai surprins de cele ce mi s-au intamplat.

In decurs de cateva luni, am reusit ca la bordul cutiutei pe 4 roti sa ma intersectez cu 3 participanti la trafic mai mult decat violenti ... gata sa sara pe mine cu topoare, cutite si pistoale, daca eram putin mai ghinionist. Culmea este ca intamplarile au fost din ce in ce mai agresive ...

vineri, 23 noiembrie 2012

Rulota Casei Regale a Marii Britanii

Regina Elisabeta a Marii Britanii si printul Philip au facut un test-drive la bordul unei rulote de lux cu o valaore estimata de 45,000 de lire sterline, produsa de Bailey Caravans. Nici nu-i chiar asa de scumpa daca ne gandim la sutele de milioane de lire din visteria Casei Regale.

Regina se pregateste de inspectie (foto)

Oricat de luxoasa si dotata ar fi, experienta Reginei la bordul rulotei a fost una mai mult decat inghesuita daca ne gandim la cele 240 de dormitoare ale palatului Buckingham :)

marți, 20 noiembrie 2012

La volan (13): masini de scoala in trafic

De un an de zile de cand s-a mutat sediul firmei a trebuit sa-mi schimb si eu traseul acasa-serviciu-acasa. Si nu stiu cum am avut ghinionul asta, dar traseul cel mai bun ca timp si densitate a traficului este si cel mai frecventat de catre masinile de scoala.
.

Inteleg ca trebuie tolerate, ca trebuie atentie si rabdare cu viitorii parteneri de injuraturi, dar totusi, ce nu inteleg este de ce trebuie "eliberati" in trafic la ore de varf? Cand valurile de masini inunda strazile intre 07.30 si 09.30 dimineata, la fel o fac si masinile de scoala si istoria se repeta si la ceas de seara ...

vineri, 9 noiembrie 2012

La volan (12): vine iarna si incep grijile ... pentru soferi

De cateva zile suntem amenintati pe toate posturile ca in doua saptamani vine iarna ... Nu stiu de ce (!?) dar am sentimentul ca autoritatile vor fi surprinse de realitatea rece a momentului in care primii fulgi de nea for atinge asfaltul soselelor patriei sau de acela in care primul inghet va transforma strazile oraselor in patinuar. O surpriza care se va traduce intr-o degringolada totala in trafic.


Deci, un motiv in plus de ingrijorare pentru soferi ... Si pentru ca sunt si eu sofer, nu ma lasa indiferent problema iernii. Nici n-am apucat sa schimb inca gumele la masina, dar tot e bine ca mai am si sfarsitul asta de saptamana pentru operatiune. Asa ca prima grija este sa duc maine masina la "doctor" si sa-i opereze un transplant de cauciucuri. Dar grija este doar pe jumatate rezolvata, pentru ca am gumele de 3-4 ani si se cam impune o achizitie noua ... Si acum vine intrebarea cheie: de unde bani? Poate de Craciun reusesc sa-i (-mi) fac cadou masinii o pereche de gume ... si nu cred ca se supara daca aleg ceva de la Michelin :)

luni, 5 noiembrie 2012

La volan (10): cum traversam corect?

Pentru ca in fiecare zi intalnesc in trafic situatii conflictuale in zona trecerilor de pietoni, m-am gandit ca n-ar strica sa scriu un articol pe tema asta ... Si daca un singur cititor gaseste util continutul, tot a meritat efortul :)

Intrebarea din titlu are dubla directie si se adreseaza atat pietonilor cat si soferilor, pentru ca vina apartine ambelor parti, iar daca ajung sa se "confrunte" la trecere doi bizoni, unul cu roti si altul fara, atunci sigur se lasa cu scantei si chiar mai grav, cu oase rupte ...

1. Cum traversam corect strada, pe zebra nesemaforizata?
Prima regula: asigura-te. Pana si o zebra se asigura cand trece strada :D

joi, 1 noiembrie 2012

La volan (9): cutia neagra, versiune auto

In unele tari s-a introdus utilizarea unor cutii negre destinate monitorizarii comportamentului in trafic al conducatorilor auto. Companiile de asigurari au promovat un sistem de gestionare a nivelului primelor de asigurare pentru autovehicule, in functie de scorul obtinut de catre fiecare sofer. Cutia neagra monitorizeaza indicatori precum viteza, accelerarile si deccelerarile, schimbarile de directie, si in functie de acesti factori se stabileste conduita la volan a soferului.


Daca ai un scor bun, beneficiezi de o reducere a primei de asigurari, iar daca ai un scor slab, prima de asigurare creste.

vineri, 26 octombrie 2012

La volan (8): manual de cunoastere si utilizare a autovehiculului

Imi place la nebunie sa conduc si nu ma deranjeaza nici macar drumurile de ore in sir pe soselele pline de gropi ale patriei. Cand sunt la volan simt ca sunt liber, ca evadez ... daca bineinteles nu sunt prins intr-un ambuteiaj la Unirii :) Dar trebuie sa recunoasc ca mecanica auto nu este punctul meu forte si ma bucur ca tehnologia a avansat si nu mai este nevoie sa gadili in fiecare zi motorul pentru a porni la drum, cum facea tata la vechea dacie ... Dar nu stii niciodata cand ai nevoie de cateva date tehnice.


Asa ca am primit cu bucurie vestea ca se lanseaza cartea Patru roti si-un singur creier, carte distribuita gratuit in mediul on-line. Recunosc ca inca n-am parcurs fiecare pagina, dar mi-am facut deja o parere si mi-am spus ca n-are rost sa tin pentru mine prea mult timp aceasta comoara.

joi, 25 octombrie 2012

La volan (7): atentie, femeie in trafic!

Nu sunt misogin, insa sunt convins ca femeile sunt in marea lor majoritate o calamitate la volan, cu putine exceptii care doar confirma regula. Aveam convingerea asta de multa vreme, pentru ca mai mereu cand am un incident in trafic se dovedeste ca partenerul este de fapt o partenera.

Daca-ar avea sase brate, poate s-ar descurca mai bine

In ultimele 24h am avut parte de intarirea acestei convingeri, intersectandu-ma cu doua doamne la volan care mai bine-si lasau masina acasa si mergeau pe jos, pentru ca nu se stie in ce belele vor intra in cele din urma ...

marți, 23 octombrie 2012

Familia pe patru roti

Anul trecut am reusit performanta de a ne extinde familia la patru membri, motiv pentru care s-a pus problema spatiului: in casa, in masina, in dulapuri, in pat, etc. In prima faza, pentru ca a fost mai presant si mai la-ndemana, am "extins" spatiul in masina renuntand la vechiul C4 care devenise neincapator pentru un crossover. Desi diferenta este vizibila, tot nu pot spune ca este suficient, mai ales cand ne pregatim pentru traditionalele concedii la mare sau la munte.

luni, 15 octombrie 2012

Ferarri de Grigorescu

Nu, nu este o opera pierduta a marelui pictor Nicolae Grigorescu, desi se apropie mult de imaginea tabloului Car cu boi, versiunea 2012. Este doar imaginea unui Ferarri, rosu, cum altfel, care-si revarsa puterea calutilor cabrati pe strazile Bucurestiului. Eu l-am suprins pe Nicolae Grigorescu facand "liniute" intre semafoare. Si incredibil, reusea de fiecare data sa ajunga primul la fiecare semafor :)

Ferrari de Grigorescu