Bucurestiul de alta data ... fara blocuri

De fiecare data cand vad fotografii cu Bucurestiul vechi ma cuprinde un sentiment de tristete imbinat cu revolta la gandul ca regimul comunist a batjocorit in asemenea hal orasul. De fapt toate orasele mari au avut de suferit in deceniile rosii, insa in cele mai multe centrul s-a pastrat, nu s-a inaintat cu buldozerele si blocurile pana-n buricul targului. Au ramas cateva bulevarde si piete centrale strajuite de cladiri vechi, cu arhitectura placuta, printre care te poti plimba cu placere, putandu-te aseza pe o banca fara sa vezi la orice colt un bloc fumuriu.

Din pacate, Bucurestiul a fost un proiect aparte ... bulevarde intregi au fost vaporizate, cladiri de patrimoniu au fost distruse, pentru a se face loc fie proiectelor megalomanice, fie oripilantelor blocuri de locuinte. In oricare dintre pietele centrale ale Bucurestiului te-ai afla, este imposibil sa nu vezi cateva blocuri itindu-se printre cladirile istorice ... O imagine apasatoare, trista.

Si totusi ...

Micul Paris, mai colorat ca oricand ...

Ieri am avut ocazia de a explora si exploata din plin sistemul de transport public din Bucuresti dupa o perioada destul de lunga in care nu ne-am intersectat pasii ... rotile ... Din perspectiva calitatii serviciilor pot spune ca raportul pret/calitate este unul echitabil, dar doar daca nu circuli la ore de varf.

Am inceput peripetia cu metroul si am fost vecin de scaun cu doua studente la medicina de origine indiana sau pakistaneza ... dupa voce, dupa port. Una dintre ele parcurgea un curs de medicina scris de mana in limba engleza ... Trasaturi fine, ten masliniu si un aer exotic propriu acelui areal al Terrei.

La Victoriei am iesit din "tenebrele" subterane ale metroului si m-am imbarcat in linia expres care merge la Aeroportul Henri Coanda. Liber, curat, cald, cu o voce placuta care anunta fiecare statie si o voce si mai interesanta in spate care sporovaia ceva la telefon in franceza ... Cred ca a vorbit pret de 2-3 statii ... nu se mai termina :)

Inaugurare parcare Universitate - parcagii ameninta cu proteste

Primaria Municipiului Bucuresti a reusit sa duca la bun sfarsit proiectul pentru realizarea unei parcari subterane in zona Piata Universitatii dupa aproape doi ani de la semnarea contractului. Inaugurarea a avut loc ieri, cu o intarziere de cateva luni, muncitorii tragand la smotru cu o ora inaintea deschiderii oficiale.

Parcarea mult visata (foto)

Proiectul a presupus o investitie de 10 milioane euro si ofera bucurestenilor 425 de locuri de parcare la un tarif de 2.5 lei/h in cursul saptamanii, pe timpul zilei si 1 leu/h seara si in weekend. PMB ofera o perioada de incercare soferilor, care au acces gratuit in parcare pana la sfarsitul acestei luni, si 2h parcare gratuita in cursul lunii Decembrie, 2012.

Promovare, promovare, promovare

Breaking news: flashmobul BRD a lovit capitala cu efecte devastatoare in randul concurentei. Dupa primele estimari sute de studenti bucuresteni au aflat informatii privind serviciile pe care banca le pune la dispozitie prin pachetul pentru studenti, o oferta speciala, gandita pentru a acapara un segment de piata putin explorat de catre sistemul bancar romanesc.

Prin pachetul de servicii conceput de BRD, studentii pot obtine facil o linie de credit in conditii preferentiale, cu diverse facilitati in privinta dobanzi sau utilizarea transportului in comun, totul asezonat cu o serie de premii atractive.

Plimbare cu obstacole in parcul Titan

Ma plimbam ieri prin parcul Titan (Bucuresti), pe aleea amenajata pe malul lacului. Placut, racoare, imping agale la carut, cand ma trezeste din reverie o sonerie suparata de bicicleta. Ma uit in jur si-mi dau seama de absurdul situatiei create de adminsitratia parcului care a autorizat instalarea casutelor din imagine.